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品牌名稱 : ☆Fodia☆
商品名稱 : K-35直捲兩用二合一離子夾(1入)
商品規格: 1支入


機體規格:長:26cm/捲棒直徑:3.5cm


面板規格:長:9.2cm寬:3.2cm


重量:約422g(含電源線)


電壓:AC110V- 220V-60Hz(國際電壓)


功率送禮比價:50W


溫度:約140°C-220°C(5段控溫)


自動斷電時間:50分
產品說明 : ◆全新造型L型面板


◆捲髮、直髮二合一


◆1機2用可夾直,夾捲輕鬆夾出時尚髮型


◆最新經典捲度,直徑35mm


◆造型L型面板,一拉就捲


◆外型安全防燙設計


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◆3合1按鍵,開機,關機,溫控1鍵到底


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進貨來源: 原廠商授權經銷公司貨
產地: 中國
商品備註 : 全新商品 最新活動商品



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 疑丙烷外洩 回收車行駛途中爆炸冒火球


美國洛杉磯一輛載著回收金屬的卡車,突然在行駛途中爆炸,駕駛立刻停車避難。警方初步調查,研判可能是裝有丙烷的車槽外洩,引發意外。


爆炸聲響起,卡車變成一團火球,碎片四散,嚇壞一旁路人。


目擊民眾:「怎麼了?你們還好嗎?還好,沒事。」


民眾下車查看狀況,馬路也到處都是殘骸,這起意外發生在洛杉磯,一輛卡車載著回收金屬經過加油站,沒想到車廂突然炸開,駕駛趕快停下車逃命,沒有受傷。


目擊者羅梅洛:「我以為是炸彈,其他人也說,『炸彈!炸彈爆炸』,每個人就看向周遭,還有女士叫說『大家都還好嗎?』」


目擊者:「我當時塞在車陣裡,然後爆炸發生,我看到好多碎片在我眼前散落,還掉到我的車頂上。」


事發後,事故車輛只剩下支架,警方和消防隊隨即趕到現場,為了以防萬一還派出了拆彈小組和警犬搜索。初步調查後,判定是裝有丙烷的車槽外洩,才導致爆炸發生。幸運的是過程中沒有人受傷。


員警魯伯斯坦:「你看看現場狀況就知道了,這件事後果可能很嚴重,好險每個人都平安無事。」


另外在麻州也發生了一起火燒車意外,一輛小型運貨車撞到另一輛黑色轎車後起火,造成1死2重傷。


救人工人:「火勢非常大,我只是想...我知道他還活著。」


一名建築工人看見貨車起火,不顧一切救出人,過程中還不小心燒到手,最終貨車司機幸運獲救,但轎車駕駛卻不幸喪命。


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 環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款


2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。

李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。


李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。

李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。

李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。


吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。









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